轮胎标准气压应依据车子的净重和季节变换立即调整轮胎标准气压.轮胎标准气压过大或过小都是对轮胎导致埙坏轮胎的标准气压务必维持一切正常。标准气压一切正常时，胎冠与地面触碰总面积很大，承担荷载匀称，损坏一切正常，若标准气压过底，则轮胎的弯曲刚度降低，承重后形变比较严重，因胎肩部分碰地使损坏加重，形变比较严重时还会继续造成胚体发烫，导致钢帘线疲惫、胚体层次等初期损;若标准气压过高，会使轮胎变硬、延展性减少，钢帘线因遭受过多伸展而断裂，另外因为接地装置总面积缩小，加快胎冠部分损坏和提升企业总面积负载，造成初期毁坏或轮胎爆胎，这一状况夏季尤其比较严重。因而，司机在工作中前应留意查验轮胎标准气压，不够时要立即打气。

2.发展和关机稳定

机械在起步时，轮胎由静止不动情况忽然旋转，假如发展速率过猛，轮胎与地面造成强烈磨擦，可加快胎面损坏。因而，工程项目机械发展不必过猛，松离合与加快应相互配合适度，使机械缓缓发展，稳定而不哆嗦，防止因轮胎与路面拖拽而加快胎面的摩擦系数。

3.维护保养立即

机械在行车中，假如出現困乏、实际操作艰难、车体歪斜、响声、颤动或有烧糊味道时，应该马上停车检查轮胎情况。中途歇息时，应查验轮胎标准气压和溫度是不是一切正常、轮胎螺帽是不是松脱、轮胎是不是被刮擦等状况，并用心查询胎面有没有脏物置入，一旦发觉要立即消除。